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2008-08-01
两座大厦的体验
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厦门国贸大厦的体验
对于厦门国贸大厦的好奇是有原因的。最早在北京的时候对于北京国贸大厦我的印象就非常深刻，“国贸”这两个字就不由的让我产生好奇。其次，厦门国贸的超市四层有个新华书店，去看书看多了就自然对它有了印象。后来有个项目曾经和国贸房产开发公司有过合作，在最高层可以俯瞰整个厦门，那时候就决定以后有时间就对它考察一下。现在终于可以花点时候来针对性的思考了。
简介：厦门国际贸易综合大厦处于厦门两条"大动脉"湖滨南路和厦禾路相交处．总建筑面积共62250ｍ2，框筒结构，地上高４５层１６０ｍ，是厦门特区当时最高的一座超高层建筑物。该项工程1997年年底被评为厦门经济特区的“十佳建筑”工程。
现状：
这栋建筑距今已有10年了，外墙用的是铝板和玻璃幕墙，所以整体看起来还是依然如新。目前整个建筑分为两部分：写字楼部分包括下部四层的商业空间和上部40多层纯办公空间。超市部分包括第一层的商场、第二至三层“好又多”超市以及第四层的新华书店。
使用中存在的问题：
1． 交通组织紊乱。原本超市和写字楼的停车场是分开的，现在整个是紊乱交叉，超市后勤部分的货车车流严重和写字楼的流行干扰。问题也许出在原设计车位数量不能满足现状使用要求。
写字楼北侧入口,如下图：
写字楼西侧车辆相当拥挤,如下图：
写字楼南侧入口被停放车辆挡住了，经常看见一个小货车和轿车在不停的找车位和倒车。如下图：
2． 超市应该是后改的.自动扶梯距离三个超市入口均有30m左右，甚为不便。猜测可能以前设计定位是四层的“商场”。如下图：
有印象的地方：
新华书店采用了两道防火卷帘进行防火分区。中央空调制冷的效果也都不错。
防火卷帘,如下图：
空调送风管、消防管、荧光灯以及井字梁,如下图：
书柜摆放的间隔尺寸比较舒适，可以允许读书者席地而坐。赞一个！如下图：
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厦门外文图书大厦的体验
简介:2007年10月建成。投入社会使用后有不错的反响。其中人车分流做的相当不错，图书量也很大，在厦门应该说是图书类建筑的佼佼者了。外文图书大厦包括两部分空间功能：一至五层为外文书店，五层以上为住宅楼。
书店平面布置,如下图：
书柜之间的距离比较窄，设计者有意为之。此书店是禁止读者席地而坐的，虽然在某些部位设置了些许座位，但是远远不能满足读书者的数量，所以看书很不方便。另外整个书店的照度很差，相对而言国贸的新华书店就很不错。
人车分流的成功案例
要真正做到人车分流必须使流线单一而且不交叉。在此楼的东侧道路采取了两点措施：
1. 东侧道路北侧用花坛给封死，避免了与其他车辆的双向交叉。如下图：
2.东侧道路利用障碍物把道路划分出来，避免其他车辆占用车道,如下图：
3． 在北侧设置了地下车库出入口，流向清晰单一。如下图：
（完）
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评论
个别文件资料设置了密码：班级号+23，此密码为通用密码，以后我涉及设置密码的文件均会采用此密码
博客都不能发附件么？ 要是这样网上粘贴东西太费劲了！
感觉韩同志在做很重要的建筑技术方面的工作.
所以,赞以下
与谁同坐轩
所以,今天要记一下.
很想猜出来他是谁,可惜我认识的同济年轻老师太有限.
kirk老师写的文字,让我突然发现,我关注建筑的角度好象越来越工程化了.
因为本科的底子没打好,所以感觉读研究生就象恶补.
从最基本的补起.因为有上海这个大环境,所以也可以一直在实际工作中锻炼.
本科的学校,建筑的技术和实际操作的这一块是特别弱的.所以养成了老师学生爱空谈的毛病.
当然说的好的是在研究建筑文化的部分,或者是在讲建筑概念.
我不是在说这有不对的地方.但是,讲文化要讲的有底气.不能把文化和概念变成图纸,变成扎实的设计,
就流于空谈.
但是,当你了解了建筑的技术,你有必须上升到文化.
要去品味,学习,和超越自己.
这样才不会沦为画图匠.
就象KIRK老师一样.
所以理论和实践,一个都不能少,两面都要硬.